Wie kommt man an so was ran? Mir ist klar, daß das heute kein Handbuch mehr ist, sondern eine CD, die
nur die Vertragswerkstätten haben bzw. sich online die Rep.-Vorgehensweisen direkt bei Volvo herunterladen. Für einen Saab 9-3 hatte ich mal eine CD aus den USA, die aber von Saab authorisiert und zum Verkauf an freie und Schrauber freigegeben war. Sicher gibt's war für alte V40, aber das nützt mir nichts.
Höre gerne von den Experten!
Grüße
b-lynx
Hallo zusammen,
da ich öfters mit Anhänger fahren muss und keine Lust mehr habe, nach Autos mit AHK zu betteln, bin ich auf die Idee gekommen mir eine AHK einbauen zu lassen.
Der Freundliche um die Ecke will 900€ für die Originale mit Einbau.
Hat Jemand Erfahrungen gesammelt, bezüglich V40 und AHK?
Wie sieht es mit der Beanspruchung vom 8-Gang Automatikgetriebe aus?
Wie stabil fährt das Gespann?
Sieht man das loch für die Abnehmbare-AHK?
Wär super, wenn ihr mir da ein bisschen weiterhelfen könntet!
PS: Ich bin eigentlich absoluter Gegner einer AHK am eigenen Auto.
Hallo zusammen
bin neu hier im Forum , Habe mir vor kurzen ein V40 D3 bj.14 zugelegt und muß sagen ein geiles Teil
Das das Fahrwerk sehr hart ist ,ist ja bekannt aber mir fällt das leichte poltern an der Vorderachse unangenehm auf, da ich mal einen anderen V40 T2 gefahren habe da ist mir das nicht aufgefallen hatt jemand erfahrung gemacht und wie man das Problem beseitigen kann mein Händler sagt das wäre normal na ja ich weiß nicht.
Hallo Gemeinde,
ich habe auf meinem V40 aktuell:
8,5x19" Felgen montiert.
montierte Reifen:
235/35 R19
Mein Problem(chen):
Die Optik auf der Hinterachse.
Ja, es sieht schon ganz nett aus...
Aber eben nicht perfekt.
Dadurch, dass der Reifen aufgrund der felgenbreite "gezogen" wird, ist eben keine saubere Linie zwischen Karosserie und Reifen...
Nun meine Frage:
Kann ich auch breitere Reifen auf der 8,5er felge montieren?
z.B. 245... oder gar 255??
Ich habe es letztes Jahr mal mit 15mm distanzscheiben versucht.
Bis der Reifen so stand, wie es gut aussehen würde, wäre mit den felgen fast kein Einfedern mehr möglich gewesen.
Optisch wäre mich schon geholfen, wenn der Reifen "gerade" sitzen, und ...
Hallo zusammen,
gestern wurde er ausgeliefert, mein neuer T4 inscription in Flamencorot. Werde noch Fotos einstellen, wenn ich mich mal mit dem Auto richtig auseinandersetzen konnte. Momentan hat er 37 km am Zähler. Den alten S40 Bj. 03 habe ich mit 233.010 km verschenkt.
Habe gleich eine erste Frage: Öltemperaturanzeige ist offensichtlich nicht vorgesehen (freigeschaltet), gibt es eine Möglichkeit, ist das im System überhaupt vorgesehen (vielleicht für den T5)?
Hoffe, dass dieses Auto viel Freude macht. Ich werde meinen alten Nickname beibehalten, wenn es auch das Modell nicht mehr gibt.
Frage + Angebot
- Was glaubt ihr, kostet es die Heckscheibe und hinteren Seitenscheiben zu tauschen (Ein- und Ausbau)?
- Hat jemand Interesse an unbeschädigten getönten Scheiben (V40 Bj. 2013 Summum) im Tausch gegen ungetönte?
Klingt bescheuert und ich weiss auch, dass es Scheibenfolien gibt, aber Original vom Werk hat ja schon was qualitatives und ich brauche leider durchsichtige Scheiben da ich sonst das Fahrzeug nicht als prüfungstaugliches Fahrzeug für eine Fahrschule einsetzen kann.
Ich freue mich über antworten oder Interessenten per PN
Hallo an alle und lieben Dank an all die guten Themen und Beiträge in diesem Forum die ich schon durchstöbern durfte.
Ich möchte schon bald stolzer Fahrer eines gebrauchten V40 sein aber bin unsicher in der Kaufentscheidung.
Gibt es eigentlich eine Übersicht wann welches Modelljahr begann und welche Unterschiede es gibt?
Ich bin schon so ein Technikfreak und lege meinen Schwerpunkt auf Infotainment und Assistenzsysteme.
Für mich stehen zur Wahl ein V40 Summum D3 in weiß (02/2013) mit wirklich allen drum und dran (Assistenz pro, Rückfahrkamera, Park-Lenk-A., Dolby Suround, Alarm, etc) und mit 5 Zylindern 
aber ohne Navi, wo ich mir dachte das Sensus connected touch nachzurüsten.
Den Wagen wollte ich ...
Noch ist es nicht raus, ob auch Volvo einen Rückruf machen wird, aber andere Hersteller haben es schon angekündigt. Es handelt sich um o.g. Flansch der undicht sein soll und von Conti geliefert wurde und den
sehr viele Hersteller verbaut haben.
Ich möchte niemanden beuruhigen, aber seit ein paar Monaten stelle ich bei meinem V40 T4 (MJ 2017) leichten
Benzingeruch fest, wenn ich ihn starte. Nur ganz kurz, ca. 5 sek, dann ist er wieder weg. Vielleicht ist es aber was anderes, das evtl. mit der Direkteinspritzung zu tun hat und harmlos ist (?). Wer weiß was dazu?
Hier unten der link.
Höre gerne von den Experten.
Grüße
b-lynx
https://www.automobil-produktion.de/.../...raftstoffpumpe-112.html?...apr-morni...
Mein V40 ist ja nun schon etwas in die Jahre gekommen und ab und an halte ich Ausschau nach neuen Angeboten.
Derzeit ist aber irgendwie eine Flaute ... wollte zuerst die Marke wechseln, aber so richtig gefallen tut mir keine .. klar VW Group hat ihren Reiz (Skoda, Seat) ... aber man hört schlechtes vom DSG, TSI, ect. (für mich als Benzin-Wenigfahrer), dann noch die Sitze ... jedesmal wenn ich aus dem Seat oder Sportsvan VW eines Freundes aussteige und meine Sitze ansehe, wundere ich mich über die billig wirkenden VW Sitze ... sitzt dort ein 75ig jähriger Designer ?
Zurück zum Thema ... bei Volvo gibts leider auch nicht viele Alternativen .. der neue X60 ... zu teuer. Der alte X60 ... gebrauc...
Hallo,
gibt's jemandem der einen V40 CC mit dem neuen T4 AWD fährt ?
Grüsse Hora
Hallo zusammen!
In meinen V40 möchte ich noch Einstiegsleisten und eine Kofferraum-Netztasche einbauen lassen.
Mir schweben da zwei Optionen vor:
1.) Die Zubehörteile order ich direkt beim Händler und lasse sie dort einbauen
2.) Ich kaufe die Teile vorher günstig im Netz, bringe sie zum Händler mit und lasse sie dort einbauen
Hat jemand zu diesem Thema schon Erfahrungen gemacht? Welches Vorgehen ist klüger und im Endeffekt günstiger? Sieht es der Händler überhaupt gerne, wenn man Zubehörteile mitbringt und nur einbauen lassen will? Wie hoch sind wohl die reinen Einbaukosten?
Vielen Dank für eure Antworten :-)
Gruß
chris79b
Moin,
ich hab meiner Frau letzten Samstag einen Volvo V40 D3, AM, FWD von 2016 gekauft (4 Zylinder), jedoch begeistert mich die Leistung nicht besonders. Sie ist zwar hin und weg, aber wenn ich mit der Kiste fahre, möchte ich auch mal ein wenig Spaß haben. Und da sind mir die 150 PS einfach zu wenig, da ich anderes gewöhnt bin.
(Zu meinem Fahrzeug: 2011 er Volvo V70 3 D5 (5 Zylinder), Chip-Tuning bei Rica Engineering Stage 1 auf 245 PS. Und die Leistungsentfaltung ist verdammt gut. Hält seit 55.000 km, manuelle Schaltung.)
Jetzt bin ich am Überlegen, welches Chip-Tuning-Kit ich bestellen soll:
Rica Stage 1 macht +30 PS, also 180 PS. (817 €)
Rica Stage 2 macht + 54 PS, also 204 PS. (895 €)
Bei Heico gibts auch ein Chi...
Meine Liebste und ich sind schon seit einiger Zeit auf der Suche nach einem neuen Zweitwagen. Heute Morgen habe ich deshalb noch mal mit meinem Volvo-Händler gesprochen. Er hat mir ein wohl unschlagbares Angebot gemacht (Leasingfaktor unter 0,5). Unser V70 (s.u.) bekommt also wohl einen kleinen Bruder :-). Der Haken: Um bestimmte Konditionen mitnehmen zu können, müssen wir noch diese Woche bestellen.
Wie werden aus Zeitgründen nicht die Gelegenheit haben alle möglichen Motor- und Ausstattungsvarianten zu testen. Deshalb hoffe ich auf Eure Mithilfe.
Der Wagen wird rund 10000 km im Jahr vor allem dazu benutzt werden meine Partnerin 10 km zur Arbeit und wieder zurückzubringen. ...
Hallo,
ich bin seit nicht ganz einem Jahr stolzer Besitzer eines Volvo V40 D3. Der Wagen ist BJ 2013, hat ca. 80.000km gelaufen und ist sonst in einem sehr guten Zustand.
Leider habe ich vor wenigen Tagen bemerkt dass sich unter / hinter dem Beifahrersitz Wasser sammelt. Die Verkleidung und der Schaumstoff haben sich geradezu vollgesogen so das es auch oberflächlich schon nass ist. Die anderen Fußräume sind trocken und auch der höherliegende Bereich um den nassen Fußraum weisen keine Feuchtigkeit auf.
Nun stellt sich mir die Frage. Wo kommt das Wasser her?
Ich kann es mir einfach nicht erklären. Ein Schiebedach scheidet aus da keins vorhanden ist.
Wer hat eine Idee?
Gepflegter Lack, blitzender Chrom und knatternde Motoren – bei schönem Wetter fahren Oldtimer oft kolonnenweise über die Landstraßen und schüren die Sehnsucht der Fans. Einmal Teil so einer Veranstaltung sein, einmal die Hände um ein fingerdünnes Bakelit-Lenkrad legen und den eigenen Bizeps beim Lenken trainieren - davon träumt jeder Classic-Fan.
Wir machen diesen Traum wahr: Die Zurich Versicherung und MOTOR-TALK schicken Dich mit einer Begleitperson zur ADAC Zurich Westfalen Klassik. Vom 7.-10. September fährst Du in einem historischen Käfer des ADAC bei der Oldtimer-Rallye mit. Erlebe auf insgesamt vier Etappen das Fahrgefühl eines Oldies, genauer: eines VW Käfers. Bei der Rallye geht e...
Hallo,
ich hab noch ein paar Fragen zum Volvo V40 CC:
Ist das Fahrwerk vergleichbar mit dem vom normalen V40 MJ13 ? (mir gehts ums komfortable fahren)
Spürt man die paar mm Höherlegung ?
Lohnt es sich als Privatkäufer jetzt noch einen guten Jahreswagen zu kaufen, oder sollte man lieber auf den neuen XC40 warten ?
Grüße
P.S.: Welche Farbe ist besser .. Osmium grau oder denim blue ? Auf was sollte man beim Kauf nicht verzichten (Ausstattung)
Ich habe bei meinem Fahrzeug deformierte Türchdichtungen. Die verformen sich.... 
Je auf der Beifahrerseite, die weniger häufig als die Beifahrerseite genutzt wird.
Beifahrer vorne, da ist die Dichtung schon komplett "platt".
Beifahrerseite hinten, zur Hälfte.
Das kann man auf den anhehängten Fotos ganz gut erkennen. Bild 3 Fahrerseite (alles OK) wie es sein sollte.
Soetwas habe ich bei noch keinem meiner Autos gehabt.
Pro Plus Garantie kommt lt. dem Freundlichen nicht auf. Kostenpunkt ca. 95 € (vorne) + 85 € (hinten).
Jemand einen Tipp? Danke
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Guten Morgen,
es wird sicher jemand in der Communtity geben, der schon einmal den original Lastenträger Highline montiert har.
Die Anleitung ist mit völlig klar, nur eines hat mich stutzig gemacht: am Türrahmen befinden sich die vier Aufnahmepunkte für die metallenen Zapfen des Trägers. Diese Aufnahmepunkte sind Bohrungen von unten in den Rahmen (sieht man, wenn man eine Türe aufmacht und von unten reinschaut) und man kann erkennen, das auch ein Gewinde hineingeschnitten ist. Alles ist schön lackiert. Gehört nicht irgendetwas dazwischen? In der Beschreibung ist die Rede von einer Splintmutter, gehört aber nicht zur Stückliste auf den Bildern der Anleitung ist etwas rechteckiges abgebildet.
Weiß d...
Hallo werte Community,
wie in der Überschrift erwähnt fährt mein Spiegel auf der Fahrerseite nicht mehr selbständig ein.
Es rattert ununterbrochen, wenn ich mit der Hand nachhelfe, (ca. 80% der Strecke) fährt er ein.
Beim Aufschließen fährt der Spiegel jedoch ohne Probleme aus.
Hat sich da ein Zahnrad verklemmt, wo ich evtl. selbst reparieren kann, oder ist das ein Fall für die Werkstatt?
Liebe Grüße