Hallo zusammen,
ich fahre zur Zeit einen 5-Zylinder D4 Summum aus 12/2012. Der Leasingvertrag (Firmenwagen) läuft Ende des Jahres aus und da ich äußerst zufrieden mit dem Elch bin, steht nun so langsam ein neuer Vertrag an.
Die letzten 3 Jahre bin ich rund 30.000 km pro Jahr gefahren, davon ca. 80% Autobahn, so dass D4 optimal war.
Auf Grund eines Umzugs werde ich in den nächsten Jahren nur auf rund 10.000 km pro Jahr kommen, so dass ich eigentlich auf einen Benziner wechseln wollte. Für mich kam der T4 in Frage, damit der "Abstieg" zum D4 nicht zu groß wird.
Im neuen Konfigurator taucht der T4 nun nicht mehr auf, es das richtig?
Jetzt bin ich sehr unentschlossen: "Reicht" ein T3? Oder doch wieder ein Diesel?
D3 oder ...
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